“气蚀”是一种对泵的损害过程。离心泵在运转时，叶轮内部的压力是不同的，进口处压力较低，出口处压力较高。而液体的气化温度是与压力有关系的；压力越低（或越高），所对应的气化温度也越低（或越高）。如果液体进到泵里的温度高于进口压力所对应的气化温度，则部分液体会产生气化，形成气泡。而当气泡被液体带到压力较高的区域时，由于对应的气化温度相应提高，蒸气又会重新冷凝成液体，气泡迅速破裂。这时，由于气、液的密度相差几百倍，所以在气泡凝结、体积突然缩小的瞬间，周围的液体便以很高的速度冲向气泡原来所占的空间，在液体内部发生猛烈的冲击。这种现象如果发生在叶片的表面，则金属材料因反复受到很高的冲击应力而被侵蚀，所以叫做气蚀。
液体泵产生气蚀的外部原因尽管很多，例如除与泵本身的结构有关外，还与安装、操作密切相关，但是根据产生气蚀的根本原因是由于部分液体在泵内气化，所以防止液体气化是避免液体泵气蚀的根本措施。
为了防止液体气化，一方面可以提高液体的压力，以提高它的气化温度；另一方面应减少外部能量的传入，以免液体温度提高。
为此应注意下列事项：
首先要了解NPSH（净正吸入压头）概念，要成功地设计一个_的低温液体泵系统，__维持在泵的进口所需的NPSH，此值要求在泵的吸入发兰处，在各种情况下均能可靠地达到，此值应高于流动介质的蒸汽压力。NPSH是泵进口处的液体静压，与泵进口处液体开始沸腾（饱和）的压力之差，NPSH的值是随流体介质的不同、沸腾温度的不同而变化的。对压缩指定的液体，NPSH所需的值一般在液泵制造商的操作手册中有陈述，在配管中_使实际的NPSH大于或等于所需的NPSH，否则泵的高出率会下降。为满足所需的NPSH贮槽中液体压力_高于饱和压力（PSL），以克服由摩擦引起的压力损失和液体在管道中流动至泵时的冷量损失。
因此有两种方法可以提高泵的吸入压头：（1）提高液体的高度，即足够的水力压头─H，这个可将贮槽安装在较高的水平位置上（提高Hb的值）。根据实践经验，贮槽的基础应比该泵的基础高1m以上为佳。（2）通过增压器将贮槽压力提高─H。
为了尽量减少Hq或Hf的损失，在液体泵配管上特别要注意以下几点：
1、进口管应尽可能地保持短距离，并应避免管路中
出现“U”型弯管。
2、进口管、出口管_有合适的管径，应保持介质的流速在国标规定的
范围内，并尽可能地减少流动阻力。
3、除必要的数量外，在管路中应尽量减少接头、弯管和阀门的数目。
4、进口管_尽可能地绝热。
5、在阀门、管件、管道的固定处，即在液体可能沸腾的地方固定撑脚，应采用绝热板隔离，以防冷损。
6、在两个阀门之间的液体管路上_装上安全阀，以免管路阀关闭时残留液体引起超压。
7、在泵的进口管上需增设一段波纹管（波纹管的有效圈数5～10圈）或软管及过滤器，以保持管路系统的挠性和液体内的杂质不进入泵体内。
另外还要注意以下几点：
1、降低泵的安装高度，以提高泵的进口压力。提高液体过冷度，这样_不容易发生气化了。
2、加强液体管路的保冷，以防液体因吸收热量造成温度升高而气化；
3、不要让液体泵在空转状态运转时间过长。因为当液体泵的出口阀关闭时，有效功率为零。电机消耗的功率只用于搅拌泵内的液体，将使液体的温度升高，以致造成气化。一般规定，在启动前将出口阀打开1／3为宜；
4、液氧吸附器要预冷_。因为如果预冷不_，液氧进入吸附器后会部分气化，使吸附器压力升高，液氧流量下降，而功率消耗减少不多。一部分功耗便以热能的形式传给液氧，使液氧温度升高。因此，预冷吸附器时应直至能放出液体为止。旁通阀的关闭过程也不要操之过急；
5、如果一旦发生气蚀现象，应立即进行排气，直至停泵处理，以确保液体泵的安全。
