UL轮胎式联轴器
本联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度-20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，因为弹性元件是一整体的轮胎体，拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。
产地：中国>河北>沧州>泊头市
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UL轮胎式联轴器详细介绍
●本联轴 器是一种高弹性联轴 器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度-20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，因为弹性元件是一整体的轮胎体，拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。
●标准的半联轴器结构为K型，在表示中可不再标记。
●橡胶元件（轮胎体）与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器联结●柔性、阻尼大、补偿量大
●结构简单、装配容易，要换轮胎体时无需轴向移动联轴节
●缺点：随扭转角的增加，在主从动轴上会产生相当大的轴向力
UL轮胎式联轴器基本参数与主要尺寸
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链轮链条联轴器是利用公用的链条，同时与两个齿数相同的并列链轮啮合，不同结构型式的链条联轴器主要区别是采用不同的链条，常见的有双排滚子链联轴器、单排滚子链联轴器、齿形链联轴器、尼龙链联轴器等。
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