离心泵|离心油泵-了解修补离心泵叶轮的方法 鸿海泵业

离心油泵的用途很广泛，在使用当中，难免会有磨损，由其是叶轮，由介质里含有微量杂质，长期与叶轮发生摩擦，造成叶轮不同程度的磨损。所以要对离心油泵的叶轮进行及时的修补。
要修补离心油泵的叶轮，首先要了解叶轮的材质，特点。叶轮的材质有很多种：铸铁、铸钢、不锈钢、铸铜等等。
不同的材质有不同的修补法：
1、气焊修补法：
将叶轮放在炭火上加热到400-500℃，在补焊处挂锡，再用氧一乙炔焰把黄铜丝熔到需要修复的沟槽或孔洞中，焊完后移去炭火，用石棉板覆盖保温，让叶片缓慢冷却，以免产生裂纹。焊补后用锉刀按原有轮廓线进行加工修整。
2、环氧树脂修补法：
按配比顺序依次取适量环氧树脂、乙二胺、邻苯二甲酸二丁酯、丙酮放在玻璃器皿中混合、拌匀。搅拌时注意胶黏剂的黏稠度，适量添加丙酮用量。配制好的环氧树脂好在20-30min内用完。用羊毛刷蘸取环氧树脂，刷涂叶片表面砂眼、气孔处，刷涂时用尖锥轻轻挤出砂眼、气孔中间的气泡，尽量涂匀涂实，同时用刮板轻轻刮平压实。待环氧树脂1-2h固化后，再刷涂2～3遍。后一遍涂刷时，务必使叶片表面光滑平顺。涂刷结束后，叶轮放在20-30℃及相对湿度较低的环境下，慢慢养护48h。待环氧树脂完全固化后，用锉刀或磨光机对叶轮轮廓线以及面层上的凸起进行修整。
3、速成钢修补法：
有一种固化前为胶泥状的粘接修补剂，固化后的强度高、硬度高、不收缩、不锈蚀，适合对钢、铁等金属材质出现的气孔、裂纹、砂眼等处填充与修补，具有较强的黏合效果。修补前，将拟修补处周围的浮锈、污物等清理干净，并粗糙化。取出速成钢塑料管中的胶体，将胶体内芯与外皮两种不同颜色的材料用手快速充分揉和成一色(约1～2min)，达到发热柔软为好。在速成钢胶体要凝固前，用力粘牢到修补处，并随胶体固化过程用力(手或工具)多次压实，增强胶与叶片的附着力。速成钢硬化后，用锉刀锉平。
4、铜丝修补法：
这个方法是针对铜叶轮的，如果有针孔状的汽蚀，其孔洞没有连接成片，可以用紫铜丝打人针孔中，用锉刀锉光即可。修补之前要先用磨光机清除叶片表面铁锈、杂物，然后用氧一乙炔焰吹除气孔内杂物，再向孔内填充适当粗细的紫铜丝，同时用尖手锤敲击，将紫铜丝挤压、挤实到孔中，后用锉刀锉平。
上面介绍了几种补修离心泵的叶轮的方法，希望可以帮助到大家，也欢迎广大客户来我厂参观，购买离心油泵。